반응형 기내압력1 외과수술 뒤 비행기 타지 말아야 하는 2가지 이유 외과수술 뒤 비행기, 봉합 부위 손상 및 혈전 가능성 주의해야비행기 탑승과 외과수술일선 항공사의 권고: 승객들은 외과수술 후 비행기 탑승을 자제해야 한다고 항공사에서 호소하고 있다.기압 차이의 위험성: 기압 차이로 인해 봉합 부위에 손상이 발생할 수 있는 우려가 있다.수술 후 비행기 탑승의 위험: 수술 후 비행기를 타게 되면 봉합 부위에 손상이 생기거나 출혈, 천공(구멍 뚫림) 현상이 나타날 수 있다.기내 압력과 신체 반응비행 고도: 국내선 항공기는 보통 2만 ~ 3만 피트, 국제선 항공기는 약 3만 ~ 4만 피트 고도에서 비행한다.기내 압력 유지: 이때 기내 압력은 지상의 70~80% 수준을 유지하게 된다.신체의 반응: 지상의 기압에 익숙한 신체는 상대적으로 기압이 낮아진 비행기 안에서 부풀어 오르게.. 2024. 10. 17. 이전 1 다음 반응형
